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臺南鐵路地下化10/17通車!新臺南車站啟用 23處交通阻隔將改善

編輯中心 2026-10-04
臺南鐵路地下化10/17通車!新臺南車站啟用 23處交通阻隔將改善

臺南鐵路地下化10/17通車!新臺南車站啟用 23處交通阻隔將改善

生活中心/台南報導

臺南鐵路交通即將迎來重大轉變!「臺南市區鐵路地下化計畫」第一階段已完成通車前各項整備,交通部鐵道局宣布,全新臺南車站將於10月17日正式啟用。地下化路線北起大橋車站南端,南至大林路平交道以南約0.6公里,全長8.23公里,未來將逐步改善地面鐵路造成的都市交通阻隔,提升鐵路運輸服務及行車安全。

「臺南市區鐵路地下化計畫」第一階段完成通車前各項整備,交通部鐵道局宣布,全新的臺南車站將於10月17日正式啟用。(取自台南式 Tainan Style臉書)
「臺南市區鐵路地下化計畫」第一階段完成通車前各項整備,交通部鐵道局宣布,全新的臺南車站將於10月17日正式啟用。(取自台南式 Tainan Style臉書)

交通部日前完成第一階段啟用履勘,由履勘小組針對土建、機電及營運等項目進行檢視與模擬演練,所提出的7項「營運前須改善事項」均已完成改善,經確認並陳報交通部後獲准通車。

全新臺南車站採地下化設計,月臺層設置2座島式月臺、4股道,並整合行車控制、中央監控、隧道通風及消防等系統,強化車站營運安全與緊急應變能力。

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新站共設置3處出入口,地下穿堂層規劃售票大廳、服務中心及商業空間,並設有親子廁所、哺集乳室及祈禱室等友善設施。(取自台南式 Tainan Style臉書)

旅客服務方面,新站共設置3處出入口,地下穿堂層規劃售票大廳、服務中心及商業空間,並設有親子廁所、哺集乳室及祈禱室等友善設施。站內導引系統也導入中文、英文、日文及韓文四語標示,提升國內外旅客使用便利性。

為改善列車行駛產生的振動及噪音,地下路段採用無道碴軌道及減振抑噪設計,提升乘車舒適度;車站周邊則配置公車站、計程車招呼區,以及汽、機車停車空間,方便旅客轉乘其他交通工具。

新臺南車站採地下化設計,整合行車控制、中央監控、隧道通風及消防等系統,提升營運安全及應變效能。(取自台南式 Tainan Style臉書)
新臺南車站採地下化設計,整合行車控制、中央監控、隧道通風及消防等系統,提升營運安全及應變效能。(取自台南式 Tainan Style臉書)

鐵道局表示,第一階段通車後,將陸續拆除既有地面軌道設施,並接續推動第二階段及地面景觀工程。全案完成後,預計可消除沿線9處平交道、8處地下道、4處陸橋及2處鐵路橋涵,共計23處鐵路與道路交會設施,進一步改善都市交通阻隔及道路安全。

隨著臺南鐵路地下化第一階段正式通車,新臺南車站也將從地面走入地下,不僅改變既有鐵路運輸型態,後續地面廊帶釋出及相關工程,也將牽動臺南市區交通與都市空間發展。

內容來源:找新聞

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