生活中心/綜合報導
因近期臺海離島委外民航救護航空器機況頻傳，導致空中緊急醫療後送出現空窗情形，內政部空中勤務總隊強化夜航量能，在完成飛行機組員專業訓練與任務裝備整備後，已具備執行無機場跑道設施之次離島夜間緊急醫療後送能力，未來可於夜間即時投入救援，補足醫療轉診缺口。
離島空中醫療後送主要針對金門、連江、澎湖、蘭嶼、綠島等地急重症患者，由衛生福利部所屬「空中轉診審核中心」24小時受理，經醫師評估具迫切性後，啟動直升機或專機轉送本島。金門、連江與澎湖多由民航承商駐地辦理；蘭嶼、綠島由空勤總隊支援；若民航機因機況無法出勤，亦由空勤總隊協助支援。
統計自107年8月至115年1月止，空勤總隊執行空中醫療後送共計759架次，其中金門（含烏坵）102架次、連江（含東引、東莒、西莒）60架次、澎湖（含七美、望安）143架次；蘭嶼、綠島則達454架次，顯示離島醫療後送需求長期存在。
考量連江及澎湖部分次離島夜間醫療資源有限，空勤總隊檢討既有作業程序，在委外民航機特檢或維修期間，將原本「夜間僅機場對機場」後送模式，調整為於天候許可下，飛行員配戴夜視鏡，並在交通部民用航空局核定之直升機起降場執行夜間緊急醫療轉診，兼顧飛航安全與任務時效。
空勤總隊表示，強化夜航能力後，能在關鍵時刻縮短轉診等待時間，守護離島居民生命安全。未來也將依任務特性與實際需求，持續精進訓練與裝備，提供穩定可靠的空中醫療支援。
