五股交流道15分鐘縮至3分鐘！10月提前通車　林口最快明年3月完工

生活中心/新北報導

新北五股、林口通勤族有望少塞一點！國道1號五股、林口交流道改善工程進度超前，新北市長侯友宜今（29）日前往視察時表示，五股交流道北入高架匝道預計提前至今年10月通車，完工後台65線北向車流可直接銜接國道1號，原本約15分鐘的行車時間有望縮短至3分鐘；林口交流道南出及北入高架匝道則預計明年3月完工，尖峰時段行車時間也可望大幅縮短。

五股、林口交流道長期是新北重要交通節點，由於快速道路、國道及地方平面道路車流在交流道周邊匯集，尖峰時段容易形成壅塞。新北市府與中央自2023年起合作推動交流道改善工程，目前工程進度均較原規劃超前。

其中，五股交流道北入高架匝道預計提前至今年10月通車。侯友宜表示，新匝道完工後，台65線北向車流可直接進入國道1號，不必再繞行既有道路，預估行車時間將從原本約15分鐘縮短至3分鐘，等於單趟最多可節省約12分鐘。

除了即將通車的北入高架匝道，新北市府也正規劃「國道1號五股交流道聯絡道增設往八里方向立體交叉行車動線」，希望進一步改善五股地區交通，目前目標力拚今年底提報交通部。

林口交流道改善工程同樣進入倒數。南出及北入高架匝道預計明年3月完工，其中南出方向原本約19分鐘的行車時間，通車後預估可縮短至5分鐘；北入方向則有望從14分鐘降至2分鐘。

換句話說，林口南出單趟最多可省下約14分鐘，北入則可節省約12分鐘，除了提升進出國道效率，也希望減輕交流道周邊平面道路長期承受的車流壓力。

不過，新匝道通車後也可能改變周邊車流方向。侯友宜表示，市府已提前協調地方道路動線及標誌、標線等規劃，希望降低新匝道啟用初期駕駛人的適應衝擊。

針對林口地區交通，市府也正評估文化一路於尖峰時段設置「大眾運輸專用道」的可行性，希望除了改善交流道硬體之外，也同步從公共運輸與道路動線著手，提高林口地區通勤效率。

新北市交通局表示，目前除了五股、林口交流道改善工程，國道3號金城及中和交流道改善工程也同步推進，希望透過四大交流道改善串聯整體交通路網。

依目前規劃，五股交流道北入高架匝道將率先於今年10月通車，林口交流道南出及北入高架匝道則預計明年3月完工。隨著三條高架匝道陸續啟用，五股、林口地區長期面臨的交流道壅塞問題，有望獲得進一步改善。